首页 > 重庆 > 正文
坐火车上班,重庆把这事定成目标了!
04-26 12:50:28 来源:重庆正事儿微信公众号

本文地址:http://www.qknvf.com.cn/hot/2018-04-26/803492_pc.html
文章摘要:坐火车上班,重庆把这事定成目标了!,胜败西口手势,撞撞脑海里巷子深。

重庆正事儿微信公众号消息,本周,重庆最温暖的问候语是:“你的车今天限行吗?”

两江环绕的重庆城,分分钟就要跨江过桥

运营了几十年的嘉陵江牛角沱大桥“累了”要修

渝澳大桥、黄花园大桥、嘉华大桥车号限行

让许多重庆人改变了上下班方式

限桥?限号?

这可难不倒

身在这座8D魔幻城市的重庆人民

咱们换着花样千方百计的去上班

比如:

我们可以靠腿儿跨桥穿隧道

只是万万没想到

居然有人坐动车上下班???

限行首日

家住在龙头寺附近的一位女士

花了15块钱从重庆北坐动车到重庆西

全程23分钟!!

要知道,平日早高峰开车走完这条线路

最少也得一个小时

网友听完纷纷表示:

只要思想不滑坡,办法总比困难多!

动车荣升上班利器!

重庆人民果然666~

这是一列什么动车

首先,从重庆西站投用那天起,这样往返于重庆北和重庆西的列车就已经有了。

现在每天有两对,时间都是早上。

其中,重庆西开往重庆北的动车全程26分钟。D6141次上午7点19分发车,7点45分到;D8591次上午10点发车,10点26分到。

重庆北开往重庆西的动车全程23分钟。D6142次上午8点05分发车,8点28分到;D6144次上午10点49分发车,上午11点12分到。

票价的话,二等座都是15元,一等座25元,商务座46元。

突然

很羡慕

那些住在高铁站附近

又在另一座高铁站附近

上班的小伙伴有木有?

重庆今年有个想法

其实,这样的动车被称为“公交化列车”。

国内许多城市都在研究这样的方案,重庆也不例外。


而且,正事儿君注意到,在今年的重庆全市交通工作会议上,重庆市交委主要领导在讲话说就提到:积极开行公交化列车。启动实施首期公交化列车开行方案,增加列车开行对数,提高境内停靠频次,探索建立铁路公交化运营以及安检互信、同台换乘、“一卡通”等工作机制。

也就是说市民上下班路上

能选择的“火车”会越来越多!

而且,还可以同台换乘,还能办“一卡通”。

麻烦给我这张铁路公交卡里充100块可以吗?

未来主城形成铁路公交化网

许多市民为重庆三年内开建1400公里高铁兴奋不已。

其实,重庆还有一条在建的铁路也意义重大。

这就是重庆铁路枢纽东环线。

它能让重庆未来开行更多的公交化列车成为现实。

东环线设计时速是160公里,力争于2021年建成。

这条铁路环线起于江津区,由珞璜南站引出,向北经珞璜东、南彭、重庆东、东港、龙盛、统景、古路、水土,终点接轨于襄渝铁路磨心坡站。

同步建设的还有机场支线和黄茅坪支线。其中机场支线力争2020年建成。届时坐公交列车,从火车北站到江北机场仅需12分钟左右。

总的来说,行驶在东环线上的公交化列车能,实现重庆西站、重庆北站、规划中的重庆东站和江北机场的快速联系。

而且东环线联通了许多既有、在建乃至规划中的干线铁路,可以灵活组织各种类型的公交化列车运营。

想想在主城区有一张密集的铁路公交网,那还怕什么堵车呀?

重庆市交委相关负责人曾经对媒体说,未来公交化列车在高峰时段可以实现每隔5分钟发车。

到时候,也许你就是那个坐着火车上下班的重庆人!

原标题:坐火车上班,重庆把这事定成目标了!

【免责声明】上游新闻客户端未标有“来源:上游新闻-重庆晨报”或“上游新闻LOGO、水印的文字、图片、音频视频等稿件均为转载稿。如转载稿涉及版权等问题,请与上游新闻联系。

  • 头条
  • 重庆
  • 悦读
  • 人物
  • 财富
点击进入频道